全球航空公司約有40萬員工或面臨失業(yè)。據(jù)彭博社公布的數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響，全球航空公司約有40萬員工被解雇、停薪留職或者被告知可能失去工作。國際航協(xié)在今年4月發(fā)布的預測中表示，全球范圍內(nèi)約有6550萬人的生計依賴航空業(yè)，包括旅行和旅游業(yè)，其中270萬個工作崗位由航空公司提供。國際航協(xié)預測，如果嚴格的旅行限制持續(xù)三個月，全球航空和相關行業(yè)的2500萬個工作機會將受到威脅。（新京報）

           世行稱拉美2020年失業(yè)率或達2500萬人。世界銀行主管拉美事務的副行長卡洛斯·菲利佩·賈拉米洛近日表示，受新冠肺炎疫情影響，拉美和加勒比地區(qū)2020年失業(yè)人口或達2500萬人。賈拉米洛稱，作為該地區(qū)主要就業(yè)提供方的中小企業(yè)在疫情中遭遇嚴重沖擊，大量公司倒閉直接造成失業(yè)率上漲。（央視新聞）

墨西哥輕型汽車2020年生產(chǎn)或減少90萬輛。墨西哥《經(jīng)濟學家報》7月24日報道，據(jù)IHS Markit咨詢機構墨西哥輕型汽車生產(chǎn)部負責人表示，受疫情影響，預計今年墨輕型汽車生產(chǎn)總量為290萬輛，較2019年的380萬輛減少90萬輛，墨至少需要6年時間方可恢復至原有生產(chǎn)水平。疫情不僅導致墨對美汽車出口減少，同時《美墨加協(xié)定》有關汽車原產(chǎn)地規(guī)則也給墨汽車組裝帶來挑戰(zhàn)，7月1日該協(xié)定生效后，北美地區(qū)所產(chǎn)汽車原材料占比已由之前的62.5%上升至66%，墨生產(chǎn)成本上漲4%-7%，但僅有1%-2%可由消費者承擔。（商務部網(wǎng)站）

歐洲多國收緊防控措施應對疫情反彈。據(jù)世界衛(wèi)生組織23日下午公布的最新數(shù)據(jù)，歐洲地區(qū)此前24小時內(nèi)新增新冠確診病例22909例，數(shù)字連續(xù)第四天上升。歐洲地區(qū)新冠確診病例累計已達3147860例。為應對疫情反彈，歐洲多國收緊防控措施。（新華網(wǎng)）