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王巨光:2020年中國(guó)乘用車鋁合金輪轂(OEM)質(zhì)量投訴情況抽樣調(diào)查綜述

發(fā)布時(shí)間:[2021-3-16 8:59:12]    瀏覽量:1494次
      又到了一年的“3.15”,又會(huì)有很多花式造假將在這個(gè)短暫的“季節(jié)”里曝光于熒屏,又會(huì)有很多“黑幕”、“黑心”、“黑手”將再一次刷新我們的認(rèn)知;同時(shí)也一定會(huì)有很多人發(fā)誓再也不吃、不用或者不買某某商品。但是在聲討和詛咒之后,待到風(fēng)平浪靜時(shí),一部分人又會(huì)義無(wú)反顧的投身于各自領(lǐng)域的“造假”運(yùn)動(dòng)中去,而另外一部分人,甚至包括我們自己也會(huì)偶爾的在不知不覺中為某些“造假”與“偷工減料”行為推波助瀾,再然后就是又迎來(lái)一個(gè)“315”,來(lái)來(lái)回回周而復(fù)始,反正只要有賴以生存的環(huán)境,那么這個(gè)過(guò)程就會(huì)循環(huán)往復(fù)一直持續(xù)下去,這讓我突然想起了杜牧《阿房宮賦》中的一句話:后人哀之而不鑒之,亦使后人而復(fù)哀后人也。

       我們?cè)?jīng)在三年前對(duì)2017年各品牌乘用車鋁合金輪轂的質(zhì)量問(wèn)題做過(guò)一次調(diào)查,那一次是在《車質(zhì)網(wǎng)》和《汽車投訴網(wǎng)》兩個(gè)網(wǎng)站上進(jìn)行的抽樣分析,當(dāng)時(shí)共搜集了215例投訴,涉及89個(gè)車型,經(jīng)過(guò)整理發(fā)現(xiàn)問(wèn)題主要集中在漆膜質(zhì)量(占65%)、變形(占16%)、開裂斷裂(占18%)及動(dòng)平衡(占1%)四個(gè)方面。三年過(guò)去了,這些問(wèn)題是否都得到了改善,今年初我們帶著疑問(wèn)和期待對(duì)2020年乘用車的鋁合金輪轂質(zhì)量問(wèn)題投訴又做了一個(gè)最新的抽樣調(diào)查,取樣范圍未變,還是那兩個(gè)網(wǎng)站,具體調(diào)查數(shù)據(jù)如下:


                                                                                                                          信息來(lái)源:鋁合金輪轂網(wǎng)


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