歡迎進入泰安啟程車輪制造有限公司網(wǎng)站!
企業(yè)郵箱 OA系統(tǒng) 中文版 英文版
微信公眾號

移動端二維碼

輪胎行業(yè)成國際貿(mào)易摩擦重災(zāi)區(qū)

發(fā)布時間:[2021-3-12 13:46:41]    瀏覽量:870次

    38日凌晨,中國商務(wù)部在官網(wǎng)對美國制裁中興通訊一事做出正面回應(yīng),表達(dá)強烈不滿和堅決反對。
    當(dāng)?shù)貢r間37,美國商務(wù)部在其網(wǎng)站發(fā)布消息,以違反美國出口管制法規(guī)為由,將中興通訊公司等中國企業(yè)列入實體清單”,對中興公司采取限制出口措施,中方對此表示強烈不滿和堅決反對。
    商務(wù)部美大司負(fù)責(zé)人表示,中興公司一直在積極從事國際化經(jīng)營,與數(shù)百家美國企業(yè)開展了廣泛的貿(mào)易投資合作,為美國貢獻(xiàn)了數(shù)以萬計的就業(yè)崗位。美方此舉將嚴(yán)重影響中國企業(yè)的正常經(jīng)營活動,中方將繼續(xù)與美方就此問題進行交涉。
    有專家告訴媒體稱,美方對中國企業(yè)采取限制出口的措施實質(zhì)上就是一種貿(mào)易保護行為。專家同時提示說,預(yù)計今年貿(mào)易摩擦形勢可能會很嚴(yán)峻。
國際貿(mào)易摩擦頻發(fā)
   以雙反”(反傾銷和反補貼)調(diào)查為例,根據(jù)商務(wù)部公開信息統(tǒng)計,今年以來,國外對中國新發(fā)起的雙反案件已有20多起。
   其中,發(fā)起方既有歐盟、美國等發(fā)達(dá)國家,也有印度、巴西等發(fā)展中國家。從行業(yè)來看,鋼鐵、汽車等行業(yè)繼續(xù)成為重災(zāi)區(qū)。
    鋼鐵業(yè)在不到一個月的時間內(nèi)就接連受到來自歐盟和美國的調(diào)查:美國商務(wù)部當(dāng)?shù)貢r間34日發(fā)布公告,決定對原產(chǎn)于中國的不銹鋼板材和帶材發(fā)起反傾銷、反補貼調(diào)查。
    而此前,213,歐委會官方發(fā)布公告,決定對原產(chǎn)于中國的進口無縫鋼管、中厚板和熱軋平材鋼三類鋼鐵產(chǎn)品同時發(fā)起反傾銷調(diào)查,并對自中國進口的冷軋鋼板實施臨時反傾銷措施。
    據(jù)介紹,鋼鐵行業(yè)已經(jīng)成為中歐貿(mào)易摩擦頻發(fā)的重點域。自2014年以來,歐盟針對中國產(chǎn)品發(fā)起貿(mào)易救濟調(diào)查共計15,其中鋼鐵類產(chǎn)品8,占比超過半數(shù)。
    美國近年來也頻繁對鍍鋅板、冷軋板、不銹鋼等中國高端鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起反傾銷、反補貼調(diào)查,對中國企業(yè)利益造成重大影響。
    針對歐美對剩產(chǎn)能的詬病,商務(wù)部負(fù)責(zé)人也多次強調(diào),在當(dāng)前世界經(jīng)濟增長乏力、需求不振的大背景下,鋼鐵產(chǎn)能過剩是全球鋼鐵行業(yè)面臨的共同問題,需要各國協(xié)同應(yīng)對,而不應(yīng)簡單訴諸貿(mào)易保護的手段。
    中國政府高度重視鋼鐵產(chǎn)能過剩問題,已采取一系列切實有效的措施,取得了明顯的成效。中國政府一貫主張通過對話和磋商妥善解決貿(mào)易摩擦,為兩國產(chǎn)業(yè)的正常貿(mào)易與良好合作創(chuàng)造公平、公正、可預(yù)期的市場環(huán)境。
    不僅是鋼鐵,輪胎等汽車配件也是貿(mào)易摩擦的重災(zāi)區(qū)。219,美國商務(wù)部發(fā)布公告,決定對原產(chǎn)于中國的進口卡車和公共汽車輪胎發(fā)起反傾銷反補貼合并調(diào)查。
    事實上,2007年開始,美方已先后對原產(chǎn)于中國多個輪胎產(chǎn)品發(fā)起貿(mào)易救濟調(diào)查并采取限制措施,給中國輪胎產(chǎn)品對美正常出口造成嚴(yán)重阻礙,對中國輪胎產(chǎn)業(yè)利益造成重大影響。
    值得關(guān)注的是,業(yè)內(nèi)人士指出,在輪胎案中,美國商務(wù)部的立案決定缺乏事實和法律依據(jù),尤其是申請人資格和產(chǎn)業(yè)代表性存在嚴(yán)重問題。
    該案由美國的工會組織提出申請,美國內(nèi)一些主要輪胎企業(yè)并不支持立案。同時,美國內(nèi)輪胎企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和盈利狀況良好。
    在這種情況下,美方仍然對上述產(chǎn)品發(fā)起雙反調(diào)查。中國產(chǎn)品兩頭受堵
    商務(wù)部研究院研究員白明對媒體表示,作為全球最大貨物貿(mào)易國,中國與其他國家在不同領(lǐng)域的競爭會越來越多,競爭多了自然摩擦就多。
    從數(shù)據(jù)來看,近兩年貿(mào)易摩擦確實已經(jīng)有所緩和,但是現(xiàn)在來看,因為其他經(jīng)濟體的經(jīng)濟貿(mào)易形勢更趨嚴(yán)峻,因此對來自中國產(chǎn)品的競爭容忍點下降了,所以指向中國制造的貿(mào)易保護也就愈演愈烈。
    另一層面,過去發(fā)達(dá)國家主要做高端產(chǎn)品,中國在產(chǎn)業(yè)鏈中低端。隨著中國產(chǎn)業(yè)的升級,其他發(fā)展中國家的產(chǎn)業(yè)也在升級,而發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟形勢變差之后也開始關(guān)注中低端市場。因此,中國的產(chǎn)品兩頭受堵,國際競爭環(huán)境更加嚴(yán)峻了。
    中國社科院世界經(jīng)濟與政治研究所所長助理宋泓表示,一般來說,經(jīng)濟形勢不好就會助長貿(mào)易保護。貿(mào)易保護抬頭主要還是和國際市場形勢不好密切相關(guān),從國際范圍來看,貿(mào)易增速已經(jīng)連續(xù)多年低于 GDP 增速。
    另一方面,中國經(jīng)濟形勢也面臨下行壓力,國際關(guān)注產(chǎn)能過剩的行業(yè)是否存在傾銷。比如說鋼鐵行業(yè),就是從去年底開始,關(guān)注度提高。

    他還表示,貿(mào)易摩擦?xí)䦟Τ隹谠斐捎绊?/span>,但是主要集中在被調(diào)查行業(yè),總體出口形勢主要取決于外部需求的情況,貿(mào)易摩擦影響有限。
來源:經(jīng)濟參考報

Copyright © 20187 泰安啟程車輪制造有限公司 版權(quán)所有 備案號:魯ICP備18044116號-1 魯公網(wǎng)安備 37090202000914號   技術(shù)支持:諾盾網(wǎng)絡(luò)