【南美僑報(bào)網(wǎng)編譯張金7月24日?qǐng)?bào)道】南方共同市場(chǎng)（Mercosul）與歐盟（EU）近日達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，巴西會(huì)將歐盟進(jìn)口汽車的關(guān)稅減半（17.5%），優(yōu)惠配額為每年3.2萬(wàn)輛汽車。作為回報(bào)，歐盟也將在同一期間降低對(duì)巴西咖啡的進(jìn)口關(guān)稅。協(xié)議期限為15年。

巴西環(huán)球網(wǎng)7月22日?qǐng)?bào)道，根據(jù)這項(xiàng)協(xié)議，巴西對(duì)歐盟進(jìn)口汽車的關(guān)稅應(yīng)在未來(lái)7年內(nèi)逐步降低，直至降為零。而歐盟也將降低巴西咖啡進(jìn)口關(guān)稅，從而為這種初級(jí)產(chǎn)品在歐盟國(guó)家的生產(chǎn)和銷售提供更多便利。

按照協(xié)議內(nèi)容，南方共同市場(chǎng)每年設(shè)置5萬(wàn)輛歐洲汽車進(jìn)口配額，這部分汽車可享受關(guān)稅減免優(yōu)惠，美國(guó)等其他市場(chǎng)生產(chǎn)的汽車在進(jìn)口時(shí)稅率不變（仍為35%）。其中，巴西的配額為每年3.2萬(wàn)輛汽車，阿根廷為每年1.55萬(wàn)輛。

需要注意的是，巴西每年3.2萬(wàn)輛的配額并未明確所涵蓋汽車范圍。但超出這個(gè)數(shù)量的歐洲汽車，進(jìn)口關(guān)稅仍按35%征收。這項(xiàng)條款尚未確定具體生效日期。雖然南方共同市場(chǎng)早在2019年就與歐盟簽署了貿(mào)易協(xié)定，但具體談判尚未正式結(jié)束。歐盟的一些國(guó)家甚至因巴西的疫情形勢(shì)而拒絕批準(zhǔn)這項(xiàng)協(xié)定。

據(jù)估計(jì)，這兩大經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟之間的談判將取消多項(xiàng)進(jìn)口關(guān)稅或大幅降低某些關(guān)稅稅率。雙方之間的談判已持續(xù)20多年，預(yù)計(jì)該項(xiàng)協(xié)議的批準(zhǔn)可能會(huì)在2022年法國(guó)大選之后進(jìn)行。

來(lái)源：巴西南美僑報(bào)