我們?cè)?jīng)在三年前對(duì)2017年各品牌乘用車鋁合金輪轂的質(zhì)量問題做過一次調(diào)查，那一次是在《車質(zhì)網(wǎng)》和《汽車投訴網(wǎng)》兩個(gè)網(wǎng)站上進(jìn)行的抽樣分析，當(dāng)時(shí)共搜集了215例投訴，涉及89個(gè)車型，經(jīng)過整理發(fā)現(xiàn)問題主要集中在漆膜質(zhì)量（占65%）、變形（占16%）、開裂斷裂（占18%）及動(dòng)平衡（占1%）四個(gè)方面。三年過去了，這些問題是否都得到了改善，今年初我們帶著疑問和期待對(duì)2020年乘用車的鋁合金輪轂質(zhì)量問題投訴又做了一個(gè)最新的抽樣調(diào)查，取樣范圍未變，還是那兩個(gè)網(wǎng)站，具體調(diào)查數(shù)據(jù)如下：

                                                                                                                          信息來源：鋁合金輪轂網(wǎng)