2021年8月23日，WTO保障措施委員會(huì)發(fā)布菲律賓代表團(tuán)于2021年8月20日向其提交的進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)保障措施調(diào)查終裁，決定不采取最終保障措施，并終止本案調(diào)查。按照本案初裁征收的臨時(shí)保證金予以退還。

2020年2月6日，應(yīng)菲律賓金屬工人聯(lián)盟（The Philippine Metalworkers’ Alliance）的申請(qǐng)，菲律賓貿(mào)工部發(fā)布公告，對(duì)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)起保障措施立案調(diào)查。2020年12月29日，菲律賓貿(mào)工部對(duì)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)作出保障措施肯定性初裁，對(duì)菲律賓涉案產(chǎn)品以保證金的形式征收臨時(shí)保障措施稅，具體稅額為70,000菲律賓比索/輛[東盟稅號(hào)8703（載人的機(jī)動(dòng)車(chē)）]和110,000菲律賓比索/輛[稅號(hào)為8704.21.19和8704.21.29（輕型貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)）]，有效期為200天，從2021年2月1日正式生效。

2021年8月6日，菲律賓貿(mào)工部發(fā)布2021年第21-04號(hào)令，決定終止對(duì)包括乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)的進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)（MotorVehicles, including passenger cars and light commercial vehicles）保障措施調(diào)查，退還自2021年2月1日，即菲律賓海關(guān)局頒布海關(guān)備忘錄令第6-2021號(hào)之日起所收取的所有現(xiàn)金保證金。本案的調(diào)查期為2014年至2020年。涉案產(chǎn)品的東盟稅號(hào)為87.03和87.04。本令自菲律賓海關(guān)局頒布海關(guān)備忘錄令之日起生效。

2014-2018年我對(duì)菲律賓出口涉案產(chǎn)品分別約3894萬(wàn)美元、5282萬(wàn)美元、6382萬(wàn)美元、5470萬(wàn)美元、10760萬(wàn)美元。2014-2018年菲律賓進(jìn)口中國(guó)涉案產(chǎn)品分別約569、855、2108、1823、7531萬(wàn)美元，占菲律賓進(jìn)口全球涉案產(chǎn)品分別為0.34%、0.39%、0.55%、0.42%、2.1%。2018年菲律賓進(jìn)口全球涉案產(chǎn)品最多的國(guó)家為泰國(guó)，占比42.72%，之后依次為印度尼西亞，日本，韓國(guó)，中國(guó)。

機(jī)電商會(huì)在商務(wù)部貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局的指導(dǎo)下，地方商務(wù)主管部門(mén)的支持下，共組織包括江鈴、江淮、上汽、長(zhǎng)安福特在內(nèi)的4家企業(yè)進(jìn)行了行業(yè)無(wú)損害抗辯工作，多次提交我方抗辯意見(jiàn)，最終成功維護(hù)了我企業(yè)出口利益。